参考消息网4月8日报道美国《彭博商业周刊》4月1日刊发题为《“老天，这太可怕了”：人工智能战争武器缘何令五角大楼深陷其中》的文章，作者是卡特里娜·曼森。全文摘编如下：

2月27日美国东部时间下午5时刚过，特朗普政府宣布，美国初创企业Anthropic公司存在供应链安全风险。该公司除开发面向消费者的聊天机器人和编程工具外，还与美军签订了多项人工智能服务重大合同。双方合作破裂的原因在于，Anthropic公司拒绝让其技术用于大规模国内监控或全自主武器研发，而美国政府则认为，有权将该技术应用于所有合法军事行动。

约8小时后，美军对伊朗发动空袭。此次军事行动虽并非Anthropic公司所反对的全自主化“机器人战争”，但种种迹象表明，这样的战争未来正加速到来。

反复进行实战检验

美军借助一款名为“梅文智能系统”的人工智能任务指挥系统，在开战首个24小时内便对1000个目标实施打击，打击规模约为2003年伊拉克战争的两倍。据美军中央司令部消息，开战十天内，美军打击的目标数量已达5000个。

此前，美国曾于2022年向乌克兰共享由梅文智能系统分析的目标信息，又在2024年对伊拉克、叙利亚以及胡塞武装的打击行动中使用该系统。而此次空袭伊朗，是该技术迎来的最大规模实战检验，同时也是美军首次使用低成本半自主无人机攻击作战目标。美军指挥官表示，这类无人机已成为“不可或缺的作战装备”。

十余年间，相关人工智能技术取得了巨大进步，但目前仍处于完善阶段。据一位参与对伊朗军事行动的知情人士透露，美军希望借助梅文智能系统，将识别并选定1000个作战目标的时间从一天缩短至一小时。此外，美军还在研发可直接嵌入“单向攻击无人机”的人工智能技术，使无人机即便在无线通信中断的情况下，仍能自主导航、定位目标并实施致命打击。

美军显然期待人工智能在未来战争中发挥更大作用。Anthropic公司首席执行官达里奥·阿莫代伊表示，该公司的人工智能系统尚未成熟，无法支撑性能稳定、安全可靠的全自主武器研发，现阶段也无意与五角大楼在该技术领域展开合作。目前，该公司已就黑名单事件起诉美国政府，来自开放人工智能研究中心和谷歌的数十位人工智能科学家与研究人员也公开表示支持该公司，同时认同其对全自主武器安全性的判断。

美国国防部长皮特·赫格塞思在社交平台X上宣布将Anthropic公司列入黑名单时称，该公司的立场无异于企图“否决美国军方的作战行动决策”。就在五角大楼与Anthropic公司终止合作的同一天，开放人工智能研究中心宣布与美国国防部达成协议，将提供同类人工智能服务。

“老天，这太可怕了”

2017年，随着梅文项目启动，五角大楼正式开始全力研发军事人工智能技术。该项目的备忘录明确了核心构想：研发计算机视觉算法，用于分析无人机拍摄的视频、识别目标物体，并将海量数据快速转化为“可落地的情报和作战意见”。

梅文项目从启动之初就依赖与私营企业的合作，而如今特朗普政府与Anthropic公司之间的激烈矛盾，其实自项目启动以来便一直存在。谷歌是该项目早期的合作企业之一，双方的合作消息曝光后，谷歌数千名员工发起抗议。

尽管遭遇诸多阻力，美军最终还是成功推动私营企业研发出了大部分其所需的军事人工智能技术。数据分析软件公司帕兰蒂尔技术公司研发了梅文智能系统，该系统还整合了亚马逊、微软等多家公司的技术。亚马逊为美军提供安全的云计算服务，一批专注于军事技术研发的科技初创企业应运而生，其中最知名的当属估值600亿美元、如今与五角大楼深度合作的安杜里尔公司。

美军意识到，实战中无线通信可能随时中断，因此急需研发无需与指挥部保持连接即可独立作战的无人机。美国国防部对研发“端到端”自主人工智能技术的兴趣日益浓厚，该技术可嵌入自主飞行(或自主航行)的无人系统，使其在无需人工干预的情况下完成目标识别与打击。

对于研发这类自主武器，反对者深感恐惧和厌恶。一位参与美军人工智能项目研发的人员表示：“亲眼看到机器瞄准目标的画面，是一种前所未有的体验。那种感觉带着一丝陌生的疏离感，仿佛来自另一个世界……老天，这太可怕了。”

拜登政府时期，五角大楼专注开发复杂的自主武器系统。五角大楼还同时与无人机制造商合作，秘密推进其他多个自主武器研发项目。美国海军预算文件显示，由海军研究处主导的“守门员”项目是其中之一，该项目聚焦于研发配备“政府自主研发软件及辅助系统”的“远征巡飞弹”，即可自主飞行、选择目标并实施打击的无人机；另一个“鞭挞”项目则计划利用美国在摩托艇领域的优势，将600艘摩托艇改造为可搭载爆炸物的无人作战平台。

或导致灾难性后果

2025年6月的一个晴朗午后，美国南加州的一场测试，成为美军人工智能军事项目研发进展的一次直观检验。当天，多艘自主军用艇在怀尼米港海军基地以北1英里(1英里约合1.61公里)的海峡群岛港码头列队，准备参与测试。

测试开始时，保障船将无人艇拖至海上，此时无人艇的发动机处于空挡状态，自主模式也未开启。本次测试的重点并非无人艇本身，而是支撑它们自主运行的软件系统。

为保障安全，自主软件按计划需在舰艇抵达远海后才能启动。但出乎意料的是，一艘搭载L3哈里斯科技公司系统的无人艇突然向前猛冲：其自主模式被莫名激活，而该模式要求该艇与所有物体保持80米的距离。

保障船船长无法接管这艘无人艇的控制权，其失控的动作最终导致保障船倾覆，船长落入海中。而这艘仍与保障船相连的无人艇随即掉头，朝着倾覆的保障船快速逼近。

另一艘保障船的船长发现情况后立即驾船驶向事发地点，将自己的船挡在漂浮在水中的船长和逼近的无人艇之间。第三艘保障船将这名船长从水中救起，他最终脱险，没有受重伤。

事后的安全调查查明了事故原因：码头操作人员向无人艇发送指令时，误触关闭了防止自主模式意外启动的安全锁，是一起典型的“手滑操作失误”。

但这起事故也暴露了五角大楼自主无人装备研发战略中存在的问题，这些问题并非简单加装一两个按钮就能解决。相关计划的研发进展，尚未达到研发人员敢在这类无人装备上装载实弹的程度，更不用说让其参与需要与其他平台协同作战、执行特定打击任务的场景。

目前，在五角大楼和国会内部，关于自主无人装备研发的一系列核心问题仍存在争议，相关项目的资金支持和机构保障也尚未明确。特朗普再度执政后，“守门员”和“鞭挞”项目从公开的预算文件中消失，但2026年的预算文件显示，相关研发工作仍在继续，只是未再使用项目原名。

美国政府还在持续推动新的人工智能军事研发项目。2026年1月，美国国防自主作战小组宣布设立1亿美元的奖金挑战赛，征集可利用大语言模型将人类指挥官的口头指令转化为无人机群作战指令的技术工具。

曾任梅文项目负责人的退役将领杰克·沙纳汉表示，目前全球范围内，任何大语言模型都不适用于致命性的自主武器系统，“现阶段过度依赖这类技术，必将酿成灾难性后果”。（编译/郭骏）