启新篇

2026 年作为国家 “十五五” 规划开局之年，以川藏铁路、三峡水运新通道、藏粤特高压、沪甬跨海通道、辽东半岛水资源配置工程为代表的五大超级工程集中破土动工。这批总投资规模超6000亿元、覆盖交通、能源、水利三大核心领域的国家级战略项目，将直接拉动砂石骨料刚性需求，为砂石行业注入持久的增长动能。

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五大工程齐发力，砂石需求总量再创新高

砂石骨料是工程建设的 “粮食”，约占混凝土体积的70%-80%。2026年落地的超级工程，从铁路、跨海通道到水利枢纽，无一不对砂石骨料形成定量需求。

• ✦ 川藏铁路（雅安至林芝段）：总投资3198亿元，全长1018公里，桥隧比超95%。作为 “人类工程史最难铁路”，其隧道、桥梁建设对高强度、高耐久性砂石骨料需求大。据中国砂石协会统计， 每公里高铁砂石用量约5.6-8.64万吨，该段砂石总需求预计超6000万吨，将持续拉动高海拔地区优质砂石产能释放。

• ✦ 三峡水运新通道：总投资超500亿元，新建二线船闸，年单向通过能力翻倍。工程涉及船闸、码头、配套道路等建设将支撑周边砂石需求， 将有效打通长江中上游航运 “任督二脉”，带动沿江砂石产业链协同发展。

• ✦ 藏粤±1100 千伏特高压直流工程：总投资约800亿元，全长近3000公里，是世界海拔最高特高压工程。 工程穿越青藏高原、横断山脉等复杂区域，杆塔基础、变电站建设等环节需消耗大量砂石，为西南地区砂石企业提供稳定订单。

• ✦ 沪甬跨海通道：总投资超1000亿元，全长约70公里，规模超港珠澳大桥。作为长三角一体化 “超级工程”， 其公铁合建模式对砂石品质、供应量要求极高。按每公里高铁5.6-8.64万吨、高速公路5.4-6万吨标准测算，该项目砂石总需求有望突破4000万吨，将成为长三角砂石市场的核心增长点。

• ✦ 辽东半岛水资源配置工程：总投资超400亿元，年调水量超15亿立方米。工程包含超长隧洞、大型泵站、跨河管道等，将有效保障东北振兴与沿海经济带高质量发展。

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需求驱动逻辑清晰，行业景气度持续向好

2026年超级工程集中落地，从多维度夯实砂石需求增长基础，行业景气度有望持续上行。

一是战略定位高，需求确定性强。五大工程均为国家 “十五五” 规划开局之年的重点项目，由国家财政强力支撑，建设周期长、投资规模大，为砂石行业提供稳定且长期的市场需求，避免短期波动风险。

二是工程类型多元，需求覆盖面广。项目 涵盖铁路、公路、水利、特高压等多个领域，对砂石骨料的需求呈现多样化特征，包括机制砂、石灰岩碎石、高品质混凝土骨料等，将推动砂石产品结构升级，促进企业技术创新与产能优化。

三是区域布局合理，带动效应显著。工程覆盖 西南、华东、东北等多个区域，可有效带动沿线砂石矿山、运输、加工等产业链上下游发展，促进区域资源优化配置，助力砂石行业高质量发展。

结语

2026 年五大超级工程集中开工，为砂石行业带来新的发展机遇。随着工程建设的深入推进，砂石需求将持续释放，行业景气度有望稳步提升。 砂石企业应抓住机遇，精准布局，强化技术创新与绿色发展，积极应对挑战，在满足国家重大工程需求的同时，实现自身高质量发展，为中国基建事业贡献坚实力量。

责编 | 刘钗 · 校对 | 翟文静 · 审核 | 张朋

来源：中国砂石协会综合整理