在百花齐放的踏板车市场中，维多利亚的颜值一直独树一帜。品牌配色体系丰富多元，完美兼容成熟质感、复古韵味、明艳风格与经典格调。而全新推出的Sixties 150si＋六周年青柠绿纪念版，更是将清爽氛围感拉满，专属夏日的青柠绿色调，如同燥热盛夏里的一缕清风，让每一次骑行都自带治愈滤镜。

重新定义复古踏板：不做模板复刻，只做用户适配

熟悉维多利亚的摩友都知道，品牌的复古从不是一成不变的照搬，而是持续迭代的用心打磨。从2021北京摩展首度亮相，从300cc大排量复古车型，到深耕市场、打磨150cc黄金家用排量，维多利亚精准拿捏了国内骑手的核心用车场景：90%日常通勤代步，10%周末休闲跑山。

正因如此，Sixties系列在骑行舒适度和颜值质感上，做到了双向满分，彻底贴合普通骑手的日常骑行需求。

专属限定青柠绿｜今夏最治愈的复古色系

六周年纪念版专属金属青柠绿，是这台车的颜值灵魂。区别于市面上普通绿色的厚重廉价感，这一专属车漆为通透的浅青柠金属色，强光下清亮通透、质感十足，阴天低饱和色调高级耐看，整车自带清新夏日汽水氛围。

欧式圆润流线车身摒弃了凌厉的攻击性线条，留存复古踏板独有的优雅与松弛。经典六边形复古大灯辨识度拉满，车头专属立标搭配大面积镀铬装饰，细节精致感越级升级。

棕咖方格复古坐垫+六周年专属纪念拉花，层次丰富不单调，整车气质如同一杯清爽的香草柠檬拿铁，兼具复古醇香与夏日清新，随手一拍就是氛围感大片。

复古融合智能｜颜值与实用双向在线

颜值拉满的同时，配置更是诚意满满。整车搭载7寸全屏TFT液晶仪表，搭配车速联动动态氛围灯，科技感与氛围感兼备；原厂标配高清行车记录仪+后方防撞预警雷达，为日常骑行多添一层安全保障。

全车全系LED光源，流水式转向灯辨识度极高，点亮效果灵动精致，既提升了行车安全性，也进一步点缀了整车的复古颜值。

无论身高体型｜真正全复古踏板

而维多利亚Sixties150si＋六周年版，专为普通骑手、女骑、小个子骑手优化调校。780mm的坐高编辑部的女同事一米六的身高也能驾驭得住，双脚放在平踏上自然垂直，手臂微曲，左右摇摆车辆也能轻松控车。

很多人说高个子骑小踏板像骑宠物，其实以模特173的身高坐上去一点，双脚放在靠前踏板上也是相当舒适，姿势也比较协调。

前端下沉式人体工程学坐垫，坐上去的时候明显感觉到座垫下压，站起来又迅速回弹，整体包裹感较强，座垫花纹呈现方格纹理状，也是增加了不少透气性，在长途骑行中感觉像是坐在沙发上一样。分体设计的座垫也是增加了载人的舒适度，在刹车时后座不会像一体式那样往下滑动，相对避免兄弟朋友之间的些许小尴尬。

144kg轻量化车身，让女生独自推车、掉头、挪车毫无压力，就算是倒车了也能够轻松扶起来。脚踏的置物空间比较阔绰，虽然没有三室一厅，可轻松放置随身小包、小型行李箱，平时买菜取快递都是绰绰有余。

细腻骑行质感｜通勤跑山全能适配

动态骑行表现也是比较不错的。车辆震动抑制表现出色，得利于脉冲启动，当小编坐上去的时候启动车辆，如果不是没有发动机声音甚至以为启键坏了。

前段的扭矩较大，给油输出动力来的还是比较快，典型的欧洲车风格，油门的细腻度还是挺不错，拧多少油给多少力，后续的动力就来的线性，城市道路超车流缝比较灵活（当然我们要遵守交规）。

小编最烦的就是夏天遇到拥堵路段，熄火启动又麻烦，不熄火发动机又一直散发热浪还耗油，不过Sixties150si＋标配自动启停功能完美解决了频繁熄火启动，轻拧油门即可快速起步，通勤省心又省油。

底盘减震调校比较适合市区通勤，在小编经过减速带时缓冲效果比较明显，颠簸顿挫感微弱，总体的舒适度感受比较不错。

制动系统调校适合新手，双通道的abs与tcs加上日信的双活塞卡钳刹车性能表现出色。小编74kg的体重加上60码的速度刹车距离来到大概15米，前面7/8米刹停较快，后面就杀的线性，总体刹车距离保持在个安全范围。

总结：今夏Sixties150si＋复古踏板颜值天花板

这台维多利亚Sixties150si＋六周年青柠绿纪念版，不止有独家限定的超高颜值、纯正欧式复古车身细节与细腻越级的做工质感，更有同级别领先的原厂满配智能配置。如果你想入手一台颜值出片、骑行好开、新手友好通吃的150cc复古踏板，这台六周年纪念青柠绿会是夏日里不错的选择。

现在购买维多利亚Sixties150si＋六周年纪念版「青柠绿」，还有总价值超400元的专属大礼包同步随车附赠——牛仔棒球帽、托特包、纪念徽章、贴纸、防晒冰袖，外加原厂机油，抢鲜入手，趁现在出发。