近日，天津轨道交通集团智能机器人实景应用试验站在地铁文化中心站正式投用。试验站已集中部署多台智能机器人，覆盖清洁服务、客流问询、巡检安防、安检引导、商业导购五大核心场景，实现多领域智能化服务落地。

今年8月，天津市出台《天津市智能机器人产业创新发展行动方案（2026—2028年）》，明确到2028年构建“科技创新+场景牵引”双轮驱动的产业发展格局。紧扣全市产业部署，天津轨道交通集团主动开放优质线下实景资源，联动科创企业、高校科研院所，在地铁站点搭建“产学研用”一体化协同创新平台。依托轨道交通高频运转、场景复杂、标准规范的真实运营环境，集中开展机器人技术攻关、模型优化与产品迭代工作，持续集聚优质产业资源、培育开放共享的智能科创生态。

试验站集中部署的智能机器人。

天津轨道交通集团所属产业发展集团总经理赵欢介绍，围绕机器人在地铁的落地应用，该集团规划了“三步走”的路径：第一步，在大型换乘地铁车站搭建实景应用的试验站，开展单一功能机器人的场景适配验证，同步研发复合功能机器人，实现“一机多能、分时使用”；第二步，打造场景落地示范站，将机器人融入地铁各业务环节，优化作业流程与岗位配置；第三步，实现全流程智慧化运营，打通机器人与既有设备系统接口，整合全场景，构建高效、智能的轨道交通运营新形态。

天津轨道交通集团副总经理李志成表示，下一步，集团将全面落实全市智能机器人产业发展部署，聚力打造市级智能机器人产业应用平台，联动市属国企以实景场景牵引技术创新、以技术落地验证商业模式，持续壮大区域智能机器人产业规模。

据悉，在科创协同领域，该集团将联合天津大学、南开大学等高校组建全域具身智能应用创新联合体，积极推进海河实验室相关板块建设，推动更多前沿科研成果走出实验室、落地应用场景，加速科创成果孵化转化。同时，充分发挥国企产业“链主”作用，推动轨道交通场景资源与智能机器人产业深度融合，精准招引优质企业与项目落地天津，持续完善本地智能机器人产业生态。

此外，该集团将持续拓展智能机器人应用边界，在地铁场景成熟应用的基础上，积极推进高铁、消防、电力等多领域巡检、检修类智能装备研发与实景落地，最大化释放轨交场景赋能效应，为天津智能机器人产业高质量发展、城市智慧化转型注入动能。

来源：新华社